구체적으로 다음과 같다. 엘리베이터에서는 엘리베이터 문을 사용하지 말고 일정한 거리를 유지해야 한다.충격력을 완충하기 위해서는 주로 발끝으로 땅에 닿아야 한다. 이렇게 하면 비교적 적은 충격력이 발뒤꿈치를 따라 다리에 업로드될수 있다.동시에 무릎을 구부리고 무릎을 구부려 충격을 견디며 충격력의 방향을 바꾸어 척추에 전달되지 않도록 하는 동시에 대뇌와 심장을 상해로부터 보호하였다. 만약 엘레베터에 손잡이가 있다면 반드시 손잡이를 해야 한다. 이렇게 하면 중심이 불안정하여 넘어지지 않는다.이 방법의 주요 목적은 척추， 심장 및 뇌가 손상되지 않도록 다리와 팔을 희생하는 것입니다.당연히 골절이 일어날 수 있죠.
답은 엘리베이터가 어떻게 운행되어 왔습니까?
왈 파 로 타엘리베이터 유지보수 점검 공사 인원은 유지보수 효과 엘리베이터 사고의 태반이 사람 때문에 생활 중에 있으며， 일부 거주자들은 엘리베이터를 사용할 때 종종 규정을 어기고 조작하는데， 이는 엘리베이터가 갑자기 멈추고 고장이 발생하며 심지어 신체상해까지 초래할 수 있다.
엘리베이터 스쿼트는 엘리베이터의 가마가 시스템이 모두 효력을 상실한 상황에서 층 평층 위치를 넘어 구덩이의 완충기에서 멈출 때까지 아래로 주행하는 것이다.완충기는 바로 이를 위해 설치한 보호장치로서 이 보호장치는 엘레베터의 운행속도에 따라 용수철식과 액압식 두가지로 나뉜다.가마가 완충기에 쪼그리고 앉는 것을 쪼그리고 앉는 것이라고 한다.이때 완충기는 엘레베터가마의 충격력을 완화시키는 역할을 하여 엘레베터내의 승객들에게 엄중한 상해를 주지 않는다.
납서멘 토밑바닥 터미널.빌딩의 작은 엘리베이터가 낮은 정류소를 가리킨다.빌딩에 층이 있을 때， 밑바닥 단역은 왕왕 빌딩의 밑바닥 역이 아니다.
，왈 파 로 타별장 가정용 실내 소형 엘리베이터， 전체 기기의 소음이 감소합니다.비동기 모터가 고속으로 작동할 때 베어링에서 발생하는 소음과 웜 휠 웜 부전동이 존재하지 않을 때 발생하는 소음이 없기 때문에 전체 모터의 소음은 -db(A)를 낮출 수 있습니다.，낮은 에너지 소비량.영구 자석 동기 모터의 작업 원리에서 알 수 있듯이， 그 자석은 영구 자석으로 이루어진 것이며， 정자가 추가로 자석 전류를 제공할 필요가 없기 때문에 엘리베이터의 출력 인수는 매우 높을 수 있다.동시에 전기 기계의 회전자는 전류가 없어 전자 소모 문제가 존재하지 않는다.일반적으로 비동기식 모터에 비해 -% 의 소모를 줄인다.효율이 낮고 에너지 소모가 높은 웜바퀴 웜 전동부가 없기 때문에 에너지 소모가 더욱 낮아진다.
평층 정확도.가마가 역에 도착하여 정차한 후， 그 땅 위의 평면이 층문 땅 위의 평면 수직방향에 대한 오차값을 말한다.
군용 엘리베이터.여러 대의 엘리베이터가 있는 고층 건물 중 구역별로 엘리베이터를 몇 개의 조로 나누어 각각 & mdash;대의 엘리베이터， 각 그룹의 몇 대의 엘리베이터는 하나의 신호 시스템， 엘리베이터 그룹 제어 시스템 (중앙 그룹 제어 시스템과 분산 그룹 제어 시스템이 있음) 을 공유하고 서로 연결된 엘리베이터 운행을 조율하여 엘리베이터 시스템의 서비스 성능을 향상시킨다.의 엘리베이터 그룹 제어 시스템은 빌딩의 서로 다른 여객 교통 수요에 따라 계단군이 적합한 방식으로 층역의 호출 계단 신호에 응답하도록 한다.
에스컬레이터 현장의 일반 토목 건설 문제의 처리 빔 여백이 너무 크다: 이런 상황은 에스컬레이터의 위， 아래 플랫폼의 길이를 증가시켜 토목 건설의 실제 사이즈를 만족시킬 수 있다.한쪽 플랫폼을 늘릴 수도 있고， 양쪽 플랫폼을 동시에 늘릴 수도 있으며， 위， 아래 플랫폼의 총 길이는 일반적으로 mm를 초과해서는 안 된다.플랫폼이 길어질 때 밑구덩이의 길이나 층판의 구멍도 동시에 길어져야 한다는 것을 주의해야 한다.에스컬레이터가 길어지면 상하 지지점의 수력도 증가한다.만약 들보의 여백이 너무 길어지면 에스컬레이터 트러스 중간에 지탱을 해야 한다.또 에스컬레이터 각도를 도에서 도로 바꿔도 들보 여백을 길게 만들 수 있다.
품질 부엘리베이터 사고로 마음이 뒤숭숭하다.
승강기 현관문과 가마문 정비.엘리베이터 고장은 일반적으로 승강기 현관과 가마 문에 많이 발생하므로 현관， 가마 문의 정비에 주의해야 한다.첫째， 문의 오르막대에 기름을 넣어야 할 곳에 기름을 넣고 잘 유지하면 엘리베이터는 운행과 문이 열리는 과정에서 불쾌한 소리를 내지 않는다.엘리베이터의 안전 터치패드나 광막형의 터치패드 스위치 라인의 검사에 주의해야 한다. 왜냐하면 엘리베이터가 문을 닫는 빈도가 비교적 높기 때문에 스위치 라인이 손상될 수 있기 때문이다. 따라서 유지보수원이 매번 작업할 때마다 반드시 검사해야 한다. 교환해야 할 것은 미리 바꾸어야 한다. 사용자가 문의 문제로 인해 엘리베이터 제품의 품질에 대해 의심을 품지 않도록 해야 한다.
소방 엘리베이터 앞실에는 실내 소화전이 설치되어 있다.
엘리베이터가 문을 닫을 때 끼면 사람에게 상해를 입힐 수 있습니까?
지식.엘리베이터의 중요한 부품은 반드시 있어야 할 기술， 예를 들면 엘리베이터， 관광 엘리베이터의 예인기는 영구 자성 동기화이고 가마 상자 문기는 주파수 변조 압력 조절 문기이며 광막 보호를 채택한다.안전펜치， 완충기 등 안전부품은 반드시 제조해야 한다.
의료용 엘리베이터 속도제한기， 병상， 들것， 가마는 길고 좁은 특징을 가지고 있다.
관문 버튼 무자가 유지 기능 엘리베이터 정비는 정기적으로 운행하는 엘리베이터 부품을 검사，왈 파 로 타대형 유압 전복기， 주유， 안전장치 시운전 작업을 말한다.엘리베이터 예인 와이어 로프의 무손상 검측과 유지 보수 등을 포함한다.
왈 파 로 타엘리베이터와 관련된 건축지를 식별할 수 있다.직원은 고객이 제공한 건축 시공에서 엘리베이터 우물길과 관련된 종이와 관련 파라미터를 찾을 수 있어야 한다. 그 중에서 엘리베이터 우물길 단면 (층고， 밑구덩이 깊이， 기계실 높이，왈 파 로 타고공 원료 추출기， 청문 소다리 등 데이터 포함);엘리베이터 우물 평면 (정도 내 평면 순 사이즈， 입구 폭 및 방향， 벽 두께 등 포함);엘리베이터 기계실 평면 (기계실 평면 사이즈， 우물길과 기계실의 상대 위치， 입구 위치 등 포함).
이 같은 내용을 한 장에 통합하는 건축공사도 있다.많은 건축시공에는 또 어떤 브랜드의 엘레베터에 따라 설계하고 시공할 때 엘레베터가 지도하는 등 사항도 표시되여있다.
년 이후 후베이， 시안， 선전 등지의 엘리베이터 & ldquo;죽겠다 & rdquo;의 뉴스를 많은 사람들이 보고 모두 < ldquo;엘리베이터를 타면 마음이 허둥지둥 & rdquo;.년 우리나라에서 발생한 엘리베이터 사고는 명， 사망자는 명이다.조사에 따르면 응답자의 % 가 엘리베이터 고장이 자주 발생한다고 답했다.